Застосування в дорожніх та мостових наповнювальних проектах
Застосування пінобетону в проектах заливки дорог і мостів все ще є дуже популярним у галузі. Крім того, через великий об'єм будівництва та низьку загальну вартість, зростає кількість підприємств, а також збільшується об'єм застосування у розширеному масштабі, займаючи більше ніж половину від кількості листового пінобетону.
На даний момент багато виробничих та будівельних організацій використовують пінопластику у різних типах робіт з заповненням доріг і мостів у моїй країні. Використання пінопласту в проектах заповнення доріг і мостів стало головним напрямком промислового застосування і досягло значних економічних і соціальних результатів. Проте, на відміну від традиційної пінопласту, властивості та вимоги до пінопластики для заповнення доріг і мостів дуже відрізняються. Традиційна пінопластика фокусується на необхідності термоізоляції та вогнестійкості, а також інших показників якості, тоді як пінопластика для заповнення доріг і мостів має інші вимоги щодо міцності та густини, а також показників якості, таких як текучість, затвердження, тривалість, адаптація до середовища та безпека. Деякі з них також повинні задовольняти спеціальні потреби доріг, мостів та залізниць, що є особливішим. Форми застосування пінопластики в проектах заповнення доріг і мостів постійно ростуть кожного року, і спостерігається зростаюча тенденція.
Продукція з пінопласта багатьох внутрішньокраїнних компаній у 2019 році була успішно застосована масштабно на будівництві розличних об'єктів по всій країні, таких як фундамент високшвидкісної залізниці, шосе різних категорій, будівництво островів та рифів у Южнокитайському морі, різні мости, термінал аеропорту, станція високшвидкісної залізниці. Також є проекти за кордоном, які вже реалізовані, наприклад, проект заповнення пінопластом викинутого нефтяногоconduct pipeline RC400 у Тайланді, проект будівництва аудиторії, Інституту Конфуція та будівлі бібліотеки Університету Дар-ес-Салам у Танзанії, що будується за допомогою китайської допомоги, і проект швидкої дороги Момбаса Аеропорт у Кенії.