Foam concrete, quod etiam notum est ut cimentum spumosum vel levis concretus spumosus, est novus typus materialis isolationis levis qui continet multitudinem clausarum porarum. Formatur per mechanicam spumatationem agentis spumantis per systema spumatationis machinae spumatricis, uniformiter miscentur spumae cum massa cimenti, et deinde effunditur in situ vel formatur per systema pompe machinae spumatricis. Pertinet ad materiam isolationis thermicae formae bullae et caracterizatur per formationem clausarum foraminum spumosis in concreto, faciendo concretum levem et isolatione thermica.
1、Caracteres
1) Levis: Densitas sicca volumetrica est 300-1600KG/M3, aequivalet circiter 1/5 ad 1/8 communis cimentum concreti, quod potest diminuere onus totale aedificiorum.
2) Integritas: Potest effundi in situ pro constructione, strictim integra cum corpore principali, sine reliquis ullis intervallis aut tubulis spirantibus.
3) Tenuis elasticitas et absorptio impetus: Porosa natura soli levis cum bullis praebet ei modulum elasticitatis parvum, quod facit eum bene absorbere et dispergere onera impactus.
4) Fortitudo compressionis: Fortitudo compressionis est 0.6-30.0MPa.
5) Resistens aquae: Solum leve mixtum cum bullis in situ habet absorptionem aquae minorem, vesiculae clausae relativae independenter, et integritatem bonam, quod confert ei proprietatem impermeabilitatis certam.
6) Perdurabilis: Idem vitae cursus operis principalis.
7) Celeritas aedificandi cito: Uso machinarum simplicium, operationes automatae possunt fieri, et transportatio longinqua triumcentum passuum possibilis est, cum labore centumquinquaginta-trecentorum M3 per diem operis.
8) Amicitia erga ambientem: Materiae primae necessariae pro solo levi cum bullis mixto sunt cementum et agens bulliens. Agens bulliens est neutrum et non continet substantias noxias sicut benzolum et formaldehydum, vitando pollutionem ambientis et pericula ignis.
9) Oeconomia: Impletur sumptus totus parvus.
2. Usus in viis publicis diminuit onus vel pressionem terrae.
1) Substitutio fundamenti viae post novum arcum pontis viae publicae efficaciter solvit problemata subsidii operis relicta per praecarum fundamentorum sectiones insufficienter praeonusta.
2) Substitutio fundamenti viae post arcum pontis in renovatione viarum veterum potest penitus solvere problemata saltus capitis pontis causata per subsidium post operationem.
3) Dilatatio et impletio fundorum viarum in expansionem viae potest melius solvere problemam differentialis deformationis inter vetera et nova funda, et potest terram adquirere parcius et demolitionem evitare.
4) Impletio fundi viae in sectionibus montanis praecipitis evitat constructionis difficultates technicas causatas per altam impletionem et altam excavationem.
5) Ad usum pro diminutione oneris tegumenti terrae in ingeniis structuris magna-span sub terra.
3. Caracteristica autolevans
1) Impletio angustarum spatiorum et parvarum arearum.
2) Vacua formata collapsu gofi, regionis lavae, funderis aedificii, tunnelis et interstitiis circumstantibus tuborum subterraneorum.