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대규모 도로 및 교량 인프라 프로젝트는 노반, 교각 구간, 지하 공동부, 터널 간극, 기초 보강 구역 전반에 걸쳐 막대한 흙막이 충진 수요에 직면해 있습니다. 기존의 소형 및 중형 폼 콘크리트 기계는 고용량 지속 작동을 거의 유지할 수 없습니다. 간헐적인 재료 공급, 불안정한 재료 품질, 낮은 시공 효율성은 종종 일정 지연과 잠재적 구조 위험을 초래합니다.
대규모 충진 프로젝트의 경우, 고출력 폼 콘크리트 완전 설비가 표준 구성 요소로 자리 잡았습니다. 중장비 지속 시공을 위해 특별히 설계된 이 통합 장치는 안정적인 생산 능력, 신뢰성 있는 성능, 뛰어난 적응성을 제공하여 전 세계 도로 및 교량 흙막이 공사의 엄격한 요구 사항에 완벽하게 부합합니다.
1. 고출력 완전 설비의 핵심 장점
1.1 초고출력 생산 능력 및 지속 작동
당사의 완전한 장비는 통합 구조 설계를 채택하여 자동 배합, 혼합, 발포 및 운반을 하나의 작업 흐름으로 실현합니다. 대규모 면적의 충진 공사에 필요한 장시간 무정지 운전과 시간당 대용량 출력을 지원하므로 전체 시공 기간을 크게 단축할 수 있습니다.
산발적으로 배치된 단일 기계와 달리, 이 전체 장비 세트는 급료 또는 조정을 위해 빈번히 정지하지 않고도 조율된 협업 작동이 가능합니다. 매일 막대한 양의 콘크리트 타설이 요구되는 공사에 이상적입니다.
1.2 안정적인 재료 품질 및 균일한 발포 분포
정밀 자동 비례 조절 시스템이 시멘트, 물 및 발포제의 혼합 비율을 엄격히 제어합니다. 특수 설계된 혼합 및 발포 시스템이 콘크리트 내부에 고르게 기포를 분포시킵니다.
완성된 폼 콘크리트는 저밀도, 경량 자체 중량, 높은 균일성 및 우수한 전반적 일체성을 특징으로 합니다. 도로 및 교량 구조물에 추가 하중을 유발하지 않으며, 충진 후 침하 및 변형을 효과적으로 방지합니다.
1.3 장거리 및 고압 운반
전문 펌프 및 운반 시스템을 탑재하여, 수평 및 수직 방향의 장거리 자재 운반을 지원합니다. 도로 및 교량 공사에서 깊은 공동부, 높은 위치, 협소한 시공 공간까지 쉽게 접근할 수 있습니다.
자재의 2차 전환 작업이 불필요하므로 시공 절차가 간소화되고 현장 인건비가 절감됩니다.
1.4 복잡한 작업 조건에 대한 우수한 적응성
도로 및 교량 복토 공사는 다양한 복합 상황을 포함합니다: 교대 복토, 노면 기층 평탄화, 터널 공극 충진, 배관