도로 및 교량 충전 프로젝트에서의 응용

도로 및 교량 충전 프로젝트에서의 응용

포말 콘크리트가 도로 및 교량 충전 프로젝트에 어떻게 적용될 수 있는지는 업계에서 아직도 매우 뜨거운 주제입니다. 또한, 큰 시공량과 낮은 총 비용 때문에 기업 수가 증가하고 적용량도 점차적으로 늘어나며, 현장 시공 포말 콘크리트의 절반 이상을 차지하게 되었습니다.

현재 우리 나라에서는 많은 생산 및 건설 단체들이 도로와 교량의 다양한 종류의 충전 작업에 폼 콘크리트를 사용하고 있습니다. 도로와 교량 프로젝트에서 폼 콘크리트를 사용한 충전 작업은 산업 응용의 주류가 되었으며 경제적, 사회적 이익을 많이 가져왔습니다. 그러나 전통적인 폼 콘크리트와 비교했을 때 도로와 교량 충전용 폼 콘크리트의 성능과 요구 사항은 매우 다릅니다. 전통적인 폼 콘크리트는 열 절연과 방화 등의 성능 특성에 초점을 맞추고 있지만, 도로와 교량 충전용 폼 콘크리트는 강도와 밀도뿐만 아니라 유동성, 응결, 내구성, 환경 적응성, 안전성 등과 같은 성능 지표에 대한 요구 사항이 있습니다. 그 중 일부는 도로, 교량 및 철도의 특수 요구 사항을 충족해야 하며, 이는 더욱 특별합니다. 도로와 교량 충전 프로젝트에서 폼 콘크리트의 적용 형태는 매년 계속 증가하고 있으며, 해마다 증가하는 추세입니다.

2019년에 많은 국내 기업들의 현장 발포 폼 콘크리트 제품이 전국 각지의 대규모 공사에 성공적으로 적용되었습니다. 예를 들어 고속 철도 기초, 각급 고속도로, 남중국해의 섬 및 암초 건설, 다양한 다리, 공항 터미널, 고속철도역 등이 있습니다. 또한 해외 프로젝트에도 적용되었습니다. 태국에서 폐기된 RC400 유관의 폼 콘크리트 백필 프로젝트, 중국 지원으로 건설 중인 탄자니아 다르에스살람 대학의 강의실, 한유원(한국-중국 문화원), 도서관 건물 프로젝트, 그리고 케냐의 몸바사 공항 고속도로 프로젝트 등이 포함됩니다.