Aplikasi lain dari busa beton

Aplikasi lain dari busa beton

Penggunaan beton busa di area tradisional lainnya tetap stabil dalam perkembangannya. Konstruksi isolasi atap dan tanah, selain itu juga mencakup papan isolasi beton busa dan papan dekoratif terintegrasi, panel dinding komposit beton busa dan panel atap. Blok isolasi beton busa umum, beton busa dengan keramik ekspansi dan produk-produknya, beton busa dengan partikel polistiren dan produk-produknya, blok beton busa yang diisi inti, cetakan kosong untuk pengecoran dinding komposit isolasi diri beton busa, inti pintu anti api beton busa, saluran gas buang beton busa, dll.

Selain aplikasi tradisional, beton busa juga memiliki potensi besar di bidang aplikasi baru berikut:

(1) Lapisan deformasi cadangan untuk terowongan batuan lunak

Struktur pelapis terowongan batuan lunak dalam sering rusak akibat tekanan deformasi kriep yang berlebihan dari batuan sekitar. Menetapkan lapisan deformasi cadangan beton busa dapat secara efektif menyerap deformasi kriep dari batuan sekitar dan meringankan tekanan pada pelapis.

(2) Lapisan isolasi gempa dan isolasi termal terowongan di daerah dingin

Seiring dengan terus membaiknya jaringan transportasi darat negara kami, sejumlah besar terowongan akan dibangun di daerah beraltitude tinggi dan sangat dingin. Pemasangan lapisan isolasi gempa dan isolasi termal beton busa tidak hanya dapat mengisolasi gempa tetapi juga menghindari kerusakan pada struktur utama terowongan akibat kerusakan beku.

(3) Proyek konservasi air pelabuhan

a. Timbunan di belakang dinding pelindung

Dalam proyek peninggian dan penguatan dinding pelindung proyek konservasi air, beton busa baru-baru ini menjadi pilihan populer untuk material timbunan di belakang dinding. Ini sepenuhnya memanfaatkan karakteristiknya yaitu kepadatan massa yang kecil, kekuatan tinggi, kecepatan konstruksi cepat dan proses konstruksi sederhana, secara efektif mengurangi beban timbunan pada dinding pelindung di belakang dan meminimalkan dampak pengolahan peninggian dan penguatan terhadap dinding pelindung.

b. Timbunan di belakang dinding dermaga gravitasi

Penggunaan beton busa sebagai material pengisi di belakang dinding dermaga gravitasi pelabuhan tidak hanya dapat memenuhi persyaratan kestabilan anti-selip pada permukaan atas tempat tidur dasar, tetapi juga memenuhi persyaratan kestabilan anti-tumpuan pada jari-jari depan dinding penahan. Pada saat yang sama, tekanan dasar dari beton busa lebih kecil, dan memiliki kesesuaian yang baik ketika digunakan pada fondasi lembut atau proyek pengisian besar.

(4) Teknik maritim

Saat ini, penelitian tentang aplikasi beton busa dalam teknik maritim di negara kami hampir sepenuhnya kosong. Banyak tahun yang lalu, negara-negara asing telah menggunakannya sebagai lapisan tahan-dampak untuk platform pengeboran lepas pantai. Karena sifat penyerapan energinya, beton busa dapat mencegah benda-benda seperti pipa pengeboran dan pompa lumpur jatuh dan menyebabkan kerusakan pada struktur utama platform.

(5) Beton busa tembus

Foam beton tembus memiliki struktur pori internal yang terbuka dan saling terhubung. Material ini dipersiapkan dengan menggunakan agen pembuat busa yang memiliki sifat-sifat tertentu. Porositas yang lebih tinggi memastikan bahwa material tersebut memiliki kecepatan drainase yang lebih cepat dan kapasitas penyimpanan air yang lebih baik. Foam beton tembus memiliki keunggulan khusus dalam konstruksi kota spons. Bisa dibuat menjadi bata tembus atau produk lainnya, atau dapat dituang di tempat untuk membentuk lapisan permukaan tembus yang kontinu dengan integritas yang baik. Kepadatan rendah dan karakteristik yang dapat disesuaikan adalah keuntungan utama dibandingkan beton tembus kerikil tradisional. Ketika diterapkan pada dasar dengan beban terbatas, ia dapat memainkan keunggulannya dalam hal bobot ringan dan pengurangan beban. Material foam beton memiliki sifat isolasi termal dan penyerapan suara yang baik, sehingga foam beton tembus dapat memiliki fungsi ganda ketika diterapkan. Teknologi aplikasi atap hijau foam beton tembus yang ada memanfaatkan karakteristik material yang memiliki fungsi tembus dan isolasi termal, sehingga menyederhanakan struktur sistem atap hijau. Namun, masih ada beberapa masalah teknis kunci yang perlu diselesaikan untuk material ini, seperti kebutuhan mendesak untuk meningkatkan performa anti-beku dan anti-retak akibat penyusutan, jika tidak akan secara serius membatasi aplikasinya dalam proyek paving jalan.