Ostale primjene pjenovitog betona

Ostale primjene pjenovitog betona

Korištenje pjenovitog betona u drugim tradicionalnim područjima ostaje stabilno u svojem razvoju. Konstrukcija stropne i tlačne izolacije, međutim, pjenoviti betonski izolacijski ploče i dekorativne integrirane ploče, kompozitne zidane ploče od pjenovitog betona i stropne ploče. Uobičajeni samoizolacijski blokovi od pjenovitog betona, proširena lepa pjenovitog betona i njegovi proizvodi, polistirenini čestici pjenovitog betona i njegovi proizvodi, pjenoviti betonski blokovi s punjenjem jezgra, praznina za lijepljenje pjenovitog betona samoizolacijskih kompozitnih zidova, jezgra vrat od pjenovitog betona, cijevi za otpadni plin od pjenovitog betona itd.

Osim tradicionalnih primjena, pjenoviti beton također ima veliki potencijal u sljedećim novim područjima primjene:

(1) Rezervirani sloj deformacije za meki kamen tunel

Struktura podloge u tunelima iz dubokog mekog kamenja često se šteti zbog prevelike deformacije tla uzrokovane krčenjem. Postavljanje rezervnog sloja pjenovitog betona može učinkovito absorbirati krčenu deformaciju okolnog tla i smanjiti tlak na podlogu.

(2) Sloj za potisnu isolaciju i toplinsku izolaciju u tunelima u hladnim regijama

S obzirom da se u našoj zemlji mreža kopnenog prometa neprestano unapređuje, veliki broj tunela bit će izgrađen u visoravnijskim i ekstremno hladnim regijama. Instalacija sloja pjenovitog betona za potisnu izolaciju i toplinsku izolaciju može ne samo izolirati potres, već i izbjegavati štetu glavnoj strukturi tunela uzrokovane zamrzavanjem.

(3) Vodne radove u luku

a. Ispunjavanje iza zidke zaštite

U projektima visenja i ukrepnje revetmenskih zidova vodoprivrednih projekata, foam beton se nedavno postao popularan izbor za materijal ispuniti iza zida. Potpuno koristi svoje karakteristike male gustoće, visoke jačine, brze brzine izgradnje i jednostavne izgradnje, učinkovito smanjujući opterećenje ispuniti na revetmenskom zidu iza zida i minimizirajući utjecaj obrade visenja i ukrepnje na revetmenski zid.

b. Ispunjavanje iza zida gravitacijskog doka

Korištenje foam betona kao materijala za ispuniti iza zida gravitacijskog brodogradilišta u luku može ne samo zadovoljiti zahtjeve za protuprokliznim stabilnosti na površini osnove, već i zahtjeve za stabilnost protuoboru na prednjem točku zida. Isto vrijeme, bazno opterećenje foam betona je manje, a ima dobre primjenjive kvalitete kada se koristi na mekim temeljima ili u projektima velikog obujma ispuniti.

(4) Morska inženjerija

U trenutku, istraživanje primjene pjenovitog betona u pomorskoj inženjeriji u našoj zemlji je gotovo prazno. Prije mnogo godina, strani su ga već koristili kao sloj za štitu od udara za platforme za obalnu iskapanju. Zbog svojstava odbijanja energije, pjenoviti beton može sprečiti da se objekti poput iskivačkih cijevi i borbena pumpa sruše i uzrokuju štete glavnoj strukturi platforme.

(5) Proreziv pjenoviti beton

Probojni pjenoviti beton ima otvorenu, međusobno povezanu unutarnju poroznu strukturu. Priprema se vrši koristeći pjenomaterijal s određenim svojstvima. Veća poroznost osigurava da materijal ima bržu brzinu odbijanja vode i bolju kapacitetu za čuvanje vode. Probojni pjenoviti beton ima posebne prednosti u izgradnji gradića šljunkova. Može se izraditi u obliku probojnih cijevi i drugih proizvoda, ili može biti lijevan na mjesto kako bi se formirao neprekinuti probojni sloj s dobrim cjelovitosti. Njegova niska gustoća i prilagodljiva karakteristika su glavna prednost u usporedbi s tradiicionalnim razbijenim kamenom probojnim betonom. Kada se primijeni na temelj s ograničenom nosivosti, može iskoristiti svoje prednosti laka težine i smanjenja opterećenja. Pjenoviti betonski materijali imaju dobra svojstva termičke izolacije i zvučne apsorpcije, pa probojni pjenoviti beton može imati više funkcija kada se primjeni. Postojeća tehnologija primjene zelene strome sa probojnim pjenovitim betonom koristi karakteristike ovog materijala s obzirom na probojne i termičke izolacijske funkcije, time pojednostavljajući strukturu sustava zelene strome. Međutim, postoji još neki ključni tehnički problemi koji treba riješiti za ovaj materijal, kao što je hitno potreba poboljšati otpornost na zamrzavanje i toplinsko skupljanje te otpornost na crpnje i praskanje, inače će ozbiljno ograničiti njegovu primjenu u projektima asfaltiranja cesta.