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El hormigón de espuma, también conocado como cemento espumoso o hormigón ligero de espuma, es un nuevo tipo de material aislante liviano que contiene una gran cantidad de poros cerrados. Se forma al generar espuma mecánicamente mediante el sistema de espumación de la máquina espumadora, mezclando uniformemente la espuma con la pasta de cemento y luego vertiéndola in situ o moldeándola a través del sistema de bombeo de la máquina espumadora. Pertenece al material aislante de burbujas y se caracteriza por formar huecos de espuma cerrados en el hormigón para hacer que el hormigón sea más ligero y tenga aislamiento térmico. 
1、Características
1) Ligero: La densidad volumétrica seca es de 300-1600KG/M3, equivalente a aproximadamente 1/5 a 1/8 del hormigón de cemento común, lo que puede reducir la carga total de los edificios.
2) Integridad: Puede ser vertido en el lugar durante la construcción, integrándose estrechamente con el cuerpo principal, sin dejar ningún espacio ni tubos respiraderos.
3) Baja elasticidad y absorción de impactos: La naturaleza porosa del suelo ligero mezclado con burbujas le da un módulo de elasticidad bajo, lo que le permite tener una buena absorción y dispersión de cargas de impacto.
4) Resistencia a la compresión: La resistencia a la compresión es de 0.6-30.0MPa.
5) Resistencia al agua: El suelo ligero mezclado con burbujas colocadas en sitio tiene una baja absorción de agua, burbujas cerradas relativamente independientes y una buena integridad general, lo que le confiere un rendimiento impermeable adecuado.
6) Durabilidad: Igual que la vida útil del proyecto principal.
7) Velocidad de construcción rápida: Con el uso de máquinas simples, se pueden lograr operaciones automatizadas, y un transporte a larga distancia de 300 metros puede ser alcanzado, con una carga de trabajo de 150-300M3 por día de trabajo.
8) Amigabilidad con el medio ambiente: Los materiales primarios necesarios para el suelo ligero mezclado con burbujas son cemento y agente espumante. El agente espumante es neutro y no contiene sustancias dañinas como benceno y formaldehído, evitando la contaminación ambiental y los riesgos de incendio.
9) Economía: Bajo costo total.
2. La aplicación en carreteras reduce la carga o la presión del suelo.
1) El reemplazo del lecho de la carretera detrás del nuevo estribos del puente resuelve eficazmente el problema de asentamiento ingenieril causado por un pre-cargado insuficiente en secciones de base blanda.
2) El reemplazo del lecho de la carretera detrás del estribo del puente en la renovación de viejas carreteras puede resolver completamente el problema de salto en el extremo del puente causado por el asentamiento post-construcción de una vez.
3) El ensanchamiento y relleno de los terraplenes en la expansión de carreteras puede resolver mejor el problema de deformación diferencial entre los terraplenes viejos y nuevos, y puede ahorrar adquisición de tierras y evitar demoliciones.
4) El relleno del terraplén en secciones montañosas empinadas evita las dificultades técnicas de construcción causadas por rellenos altos y excavaciones profundas.
5) Utilizado para la reducción de carga en la cubierta de suelo en ingeniería estructural de gran span subterránea.
3. Características de nivelación automática
1) Relleno de espacios estrechos y áreas pequeñas.
2) Los vacíos formados por el colapso de la zona de arrastre, área de lava, cimientos de edificios, túneles y los espacios circundantes de las tuberías subterráneas. 