EN
Вялікія праекты ў галіне аўтамабільных дарог і мастоў ставяць перад выкананнем велізарныя патрэбы ў запаўненні: падсыпка пад палатно дарогі, пустоты ў апорах мастоў, падземныя пустоты, прамежкі ў тунэлях і ўчасткі ўмацавання фундаментаў. Традыцыйныя малыя і сярэднія машыны для вырабу пянобетону ледзь здольныя забяспечваць непарыўную высокапрадукцыйную эксплуатацыю. Перыядычнае загрузка сыравіны, нястабільнасць якасці матэрыялаў і нізкая эфектыўнасць будаўнічых работ часта прыводзяць да адкладання тэрмінаў выканання прац і схаваных канструкцыйных рызыкаў.
Для масштабных праектаў запаўнення поўны камплект высокапрадукцыйнага абсталявання для вырабу пянобетону стаў стандартнай канфігурацыяй. Гэты інтэграваны агрэгат распрацаваны спецыяльна для цяжкіх умоў непарыўнай будаўнічай эксплуатацыі і забяспечвае стабільнасць вытворчасці, надзейнасць працы і выдатную прыстасаванасць, поўнасцю адпавядаючы строгім патрабаванням да прац па запаўненні ў галіне аўтамабільных дарог і мастоў па ўсім свеце.
1. Асноўныя перавагі поўнага высокапрадукцыйнага абсталявання
1.1 Высочайшая прадукцыйнасць і непарыўная эксплуатацыя
Уся наша поўная апаратура выкарыстоўвае інтэграваную канструкцыйную схему, што забяспечвае аўтаматычнае дазваленне, змяшанне, пяненне і транспартаванне ў адным працоўным працэсе. Ён падтрымлівае доўгачасовую непарыўную працу з высокай прадукцыйнасцю ў гадзіну, што значна скарачае агульны тэрмін будаўніцтва пры запаўненні вялікіх плошчаў.
У адрозненне ад разрозненых адзіночных машын, уся ўстаноўка працуе ў супрацоўніцтве без частых спыненняў для загрузкі ці рэгулявання. Ён ідэальны для праектаў, якія патрабуюць масавага ўкладання бетону штодзённа.
1.2 Стабільнасць якасці матэрыялаў і раўнамернае размеркаванне пены
Дакладная аўтаматычная сістэма дазвалення строга кантралюе суадносіны цэмента, вады і пены. Спецыяльна распрацаваная сістэма змяшання і пянення забяспечвае раўнамернае размеркаванне пузыркоў унутры бетону.
Гатовы пяністы бетон мае нізкую шчыльнасць, лёгкую ўласную вагу, высокую аднароднасць і выдатную агульную цэласнасць. Ён не стварае дадатковай нагрузкі на дарожныя і мастовыя канструкцыі і эфектыўна прадухіляе асадку і дэфармацыю пасля запаўнення.
1.3 Далёкія адлегласці і перадача пад высокім ціскам
Абсталяванне мае прафесійныя сістэмы падачы і транспартавання, што дазваляе перадаваць матэрыялы на вялікія адлегласці па гарызанталі і вертыкалі. Яно лёгка дасягае глыбокіх пустот, вышынных пазіцый і вузкіх будаўнічых прастораў у праектах аўтамабільных і чыгуначных мастоў і дарог.
Не патрабуецца паўторная перагрузка матэрыялаў, што спрашчае будаўнічы працэс і зніжае выдаткі на рабочую сілу на аб’екце.
1.4 Высокая прыстасаванасць да складаных умоў працы
Зваротнае засыпанне ў дарожна-моставых праектах ахоплівае розныя складаныя сцэнары: засыпанне за апоры моста, выраўноўванне палатна дарогі, запаўненне пустот у тунэлях, пракладка трубаправодаў