Зastosаванне ў праектах запаўнення дарожных і моставых спадарожжаў

Зastosаванне ў праектах запаўнення дарожных і моставых спадарожжаў

Зastosаванне таго, як можа быць прыменена пяна-бетонная суміш у праектах па запаўненні дарог і мостаў, усё ўжо залишаецца чамусьці горачай ў промысловасці. Прычым, з-за вялікага аб'ёму будаўніцтва і нізкіх загаловых затрат, лічба прадпрыемстваў збяльшваецца, а таксама растае аб'ём прымененні на растучую масягу, займаючы больш за напалову вылівнага пянабетона.

Зараз у моей краіне ёсць багата прыкладзі прадпрыемстваў і канструкцый, якія выкарыстоўвалі пянавы бетон у розных відах дарожніх і моставых запаўняльных аперацый. Выкарыстанне пянавага бетона ў запаўняльных праектах дарог і мостаў станало галоўным напрамкам прыменення ў промысловасці і дае значны эканамічны і сацыяльны эфект. Праведзена аналітычная спадарожняя кара, якая паказвае, што характарыстыкі і тапаніны пянавага бетона для дарог і мостаў заснавана на вельмі адмысловых аспектах адносна традыцыйнага пянавага бетона. Традыцыйны пянавы бетон фокусуецца на неабходнасці тэрмічнай ізоляцыі і пацэнтнасці да агню, а таксама іншых характарыстыках. У той час, як пянавы бетон для запаўнення дарог і мостаў мае іншыя тапаніны да магутнасці, густасці, ліквіднасці, скліпаць, трэцці, экалагічнай адаптацыі і безпаснасці. Некаторыя з іх таксама павінны задавальняць спецыяльныя патрабаванні для дарог, мостаў і жадзелезных дарог, што есць больш спецыяльным. Формы прыменення пянавага бетона ў праектах дарожнага і моставога запаўнення непрэрыўна расцягаюцца кожны год, і існуе тэндэнцыя да змацнення.

Продукцыі з панятым цементным пянам многіх дамэўскіх кампаній былі успішна застосаваны ў масавым будаванні ў ўсёй краіне ў 2019 годзе, такіх як фундамент вышэйшай шляхтыванай жадзелі, шосе ўсіх узроўняў, будаванне астраваў і рифаў ў Паўднёвакітай морскім басейне, розныя мосты, тэрмінал лётніка, станцыя вышэйшай шляхтыванай жадзелі. Таксама ёсць інтэрнешнія праекты, якія ўжо рэалізаваны, напрыклад, праект запаўнення пянам цементнай старых няўжыццаў RC400 нефтяных каналаў ў Таяланда, праект будавання аудытарый, Інстыту Цюнцзы і бібліятэкі ў Універсітэце Дара-эс-Салама ў Танзаніі, які будуецца з кітайскай дапамогай, і праект Момбаскага аэрапарту экспрэс-шоссе ў Кеніі.